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铁路上砟:为什么高铁不使用有砟轨道?

作者:admin 发布日期:2021/5/14 关注次数: 二维码分享

高铁使用的轨道往往是无砟轨道,而普速的话,使用的则是有砟轨道,他们的不同不仅仅是使用的轨道的不同,他们的行驶速度是决定了使用的轨道,高铁的速度是很快的,因此如果使用的是有砟轨道的话,会造成石子的飞溅,然后导致人员的受伤或是车辆的损坏,而普速列车的运行时相比起来是比较慢的,所以并不会造成太大的车辆的损伤和人员的伤亡,当然无砟轨道也不是完美的,还是有缺点的,本次负责铁路上砟的老k车厂家建达告诉您

 老k车

高速铁路为甚么分有砟和无砟

说的直观些,有砟便是我们平常所见的普通铁道,有石子;无砟便是没有石子的轨道.高铁的速度非常快,四周的气流便像龙卷风一样非常有力量完全可以把石子带起来,对列车和旅客的安全有直接威胁,所以高铁采用无砟轨道.

无砟轨道的优缺点? 无砟轨道的优缺点?

有砟轨道是指在路基上面应用石渣作为道床,石渣便是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,打击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点.无砟轨道是指在路基上面没有石子,而采用整体式道床板,道床板是在后方工厂预制好的.一般是3米宽5米长.钢筋混凝土结构.预制时会将钢轨的扣件预埋在其中.无砟轨道在中国一般应用于客运专线.也便是高速铁路.特点是构造时速高,铺设速度快.列车运行更平稳.

高速铁路火车为甚么那么快??是甚么原理??

1、没有太大的坡度,也有线路的因素,减少了电机对轴承,减少了曲线阻力.2、车体的打击振动.高速铁路的每节车厢下都有电机可以提供动力:动车组采用的流线造型.3、大大减少了空气阻力.并且制造时改变的电机的悬挂方式.造型,基本上是直线.一般的列车是由机车(便是火车头)牵引运行的.4、高铁采用的是无砟轨道.无砟轨道主要包括两个部分:路基和轨道板,高铁全线桥梁和高架的比重较大,而高架的好处是沉降小,占用耕地少.

秦沈客专有大批的无砟轨道,运行时速为何只有200公里

秦沈客运专线于1999年8月16日全面开工建设,当时是中国国内技术比较先进的铁路.由于那时中国高铁技术没有现在的成熟,由于技术约束条件锦州南站至沈阳北站一段(225公里)限速160km/h.主要还是技术原因才使得速度没有现在的这么高.

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很多人在对于铁路的知识了解的还不够多,所以还是需要多多了解的,像是在对于铁路的一些知识,如果您有什么想要了解的,您可以浏览一下我们的网站,或是通过电话与我们联系。

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