旅行出游的时候，我们可以乘坐的交通工具有很多，很多人会选择一些高铁或是飞机这种比较快的交通工具，或是汽车这种比较便宜坐上去也比较舒服的交通工具，但是也会有一些人选择比较慢，耗费时间比较长的普速火车，虽然耗费的时间很长， 但是一般这种列车所经过的地方都是属于风景很不错的，城边，或是郊外，风景很不错的同时，也是旅途中很美好的风景呢，本次老k车厂家建达告诉您关于普速列车的一些知识

高铁轨道不铺石子的原因：

1、大多数的普铁使用的是有砟轨道，有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好，其次是它的铺设非常简单，具有造价低的特点。当然，缺点也十分明确，那是比较易变形，从而造成维修次数增多，维修的费用也较大。

2、与使用有砟轨道相反的则是高铁使用的新黑科技“无砟轨道”，它是用沥青、混凝土的混合料等作为整体基础的轨道，取代有砟轨道的散粒碎石道床的构造，之前并不是这样设计的。混凝土弄成的路基十分坚硬牢固，而路基也不用碎石，混凝土路基上直接铺着钢轨和软枕。但是面对无砟铁道对技术的要求之高，对各方面的要求也随之提升，因此想要"抛弃石子"，也需要一定的"代价"。

3、无砟轨道对桥梁的变形要求比较高，尤其是在变形方面。同时的其他各个方面，包括钢轨，轨枕，配件，道床等，要求也都比较高。我们都知道列车行驶时速度很快，因此无论是什么东西从车上掉下来什么都是非常危险的。有砟轨道的铺设的石子在高速行驶下，石子飞溅影响了动车底盘也容易伤害到车辆，造成严重的交通事故，引起不必要的麻烦。

4、现在高铁铁轨的使用已成为常态，不仅是为了大家出行方便的考虑，也是为了环境和大家的安全。还有是铺石子的铁路维护，那时称为"开天窗"。普通的铁路可以开在白天，利用运行时间的空隙进行，因此限制速度是常采取的方式。

动车的轨道是无砟轨道，普通列车轨道是有砟轨道;

无砟轨道，又作无碴轨道，是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，与有砟轨道相比，无砟轨道避免了飞溅道砟，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350km/h以上。

有砟轨道：传统铁路的轨道 铺枕木(柏油木枕木或水泥枕木)的下面使用砟石。这种轨道投资低，但车子跑在上面会有哐当声，车跑不快，乘客也不舒服，改进技术的轨道不同。传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点，但容易变形，维修频繁，维修费用较大。同时，列车速度受到限制。

高铁和动车轨道有什么区别

高铁的轨道和普通200公里级动车及普速火车轨道相比,高铁的轨道要求更高.具体体现在:高铁的线路一般为无渣轨道,是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板.高铁是平整度和线路间距要求更高,一般高铁的双线间距都是在5米以上.对于高铁的转弯半径和道岔要求也比较高,一般300公里级别的高铁一般曲线半径至少在1500米.道岔的高通过速度至少要求在250公里以上!对于轨道的钢材要求也不同,高铁的钢轨要求是每米至少65公斤,一般铁路是60公斤.在线路选择上也有不同,高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多!

普速列车是很不错的，价格也会比较便宜的，如果要去的地方比较远，可以买卧铺。在床上欣赏外面的星星点点的灯光，去的时候有旅途的兴奋，回来的时候也有余韵在心中萦绕，是很不错的旅途了。