大家都做过列车，不论是高铁还是普通的列车，都是属于在轨道上行驶的，比较常见的轨道是无砟轨道，也便是在城市中运行的高铁或是地铁都是使用的无砟轨道，而分布比较广的则是有砟轨道，那么为什么有砟轨道不能在城市中运行？而有砟轨道可以在城市中运行呢？本次负责铁路上砟的老k车厂家建达告诉您为什么有砟铁路不能在城市中运行

铺设铁轨的时候，先在路基铺上一层碎石子，再加以压实，然后才铺上枕木及铁轨，枕木和铁轨的一切重量都压在碎石子上头，这些碎石子专业名词叫做道砟，材质是坚硬的花岗岩，那么道砟究竟有甚么用?这个分两种情况来说，第 一，如果没有道砟，直接把铁轨和枕木铺在路基上，路基可能无法承受列车的重量而向下凹陷，所以道砟的作用便是将轨枕的压力匀称的传到路基，保护路基不会损坏。

第二种情况，为甚么不用钢筋混凝土代替道砟呢，首先当然是造价太高，其次是混凝土没有弹性，火车经过的时候会对铁轨造成比便大的压力，缩短铁轨的应用寿命，而道砟则有一定的弹性，火车经过的时候铁轨会产生小幅度的弯曲，然后又恢复原装，这样便避免了对铁轨造成塑性破坏。

看到这里可能会有朋友说，那为甚么高铁的铁轨下面便是混凝土而不是道砟呢?

是这样的，高铁由于速度太快，铁轨变形可能导致出轨事故，加上道砟飞溅击打列车底部，也会影响高速动车的应用安全，于是便采用了混凝土支撑的整体道床，另一方面，高铁上主要是客运列车，载重量便小，对铁轨和道床的损坏比便小。然后总结一下，普通铁路铺碎石子主要有三个好处，一是保护路基，二是保护铁轨，三是经济实惠造价低。

有砟轨道在城市中运行会出现很多的问题，有砟轨道的石子分布是比较多的，所以在高速运行的列车的碾压下，会发生很多事情，石子的飞溅导致人受伤，导致列车受损，这些都是会出现的，所以需要多多的注意。